В статье описываются методы прогнозирования, учитывается множество факторов, используется математическая статистика и теория вероятности. Рассматриваются различные типы вероятностных распределений, моделируются потоки автомобилей входящих и выходящих, что приближает ситуацию к реальной физической картине происходящего. Особенность работы в том – что учитывается независимость основных параметров для паркингов – моменты времени входящих автомобилей и выходящих, продолжительность нахождения на стоянке и количество занятых мест.
Рассмотрены различные варианты моделирования парковки для любых сценариев и сделаны соответствующие выводы.
Используя предложенные модели можно проводить расчеты как в локальном режиме для автомобильных парковок, так и в интеграции с влиянием парковок на общие условия движения.
Ключевые слова: парковка, занятость, очередь, терминал, модель, распределение, поток, интенсивность, вероятность, стоянка, емкость.

05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта

В статье описываются факторные и регрессионные модели, доказывается эффективность факторного анализа с учетом следующих переменных: фактическая загрузка парковки, среднее время парковки, общее количество пассажиров, среднечасовое количество пассажиров, наличие автобусных маршрутов в зоне парковки.
Очень подробно рассматриваются особенности функционирования системы Park&Ride.
Вычисляется матрица факторных нагрузок и анализируется геометрическая интерпретация матрицы факторных нагрузок, на основании которой можно произвести содержательную интерпретацию факторов.
Полученные зависимости на основе факторного анализа позволяют на основе вышеописанных переменных позволяют проводить комплексный анализ различных ситуаций для определения спроса на парковки.
Ключевые слова: дисперсия, анализ, фактор, корреляция, матрица, интерпретация, нагрузка, спрос, парковка, координата, Park&Ride.

05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта

В статье рассматриваются зависимости между спросом и предложением на парковку. Описывается связь и разница между среднесуточным объемом пассажиров, прибывающих на пересадочный узел и потребным количеством парковочных мест при платной парковке и бесплатной с учетом следующих переменных: фактическая загрузка парковки, среднее время парковки, общее количество пассажиров, среднечасовое количество пассажиров, наличие автобусных маршрутов в зоне парковки.
Ключевые слова: модель, сценарий,  фактор, узел, объем, парковка, спрос, зависимость, пункт, пассажиропоток.

05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта